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也支撑着龙华新区这个新兴的城市中心

深圳市委副秘书长、改革办主任乐正从两组关系指出了高铁经济对龙华新区未来发展的意义:第一,高铁经济与白领经济。2008年之前,铁路经济流失最严重的资源是白领资源,因为白领开始选择坐飞机或者上高速,远离轨道交通。2008年之后,高铁重新把白领拉回到铁路。在未来10年,白领经济将越来越成为创新经济的支撑,白领创客会越来越广泛地依赖两条线,一条是互联网,另一条就是轨道交通系统。第二,高铁经济和智慧型经济。智慧型经济包括大数据、云计算、移动互联网和智能化。龙华新区的未来发展正好处在智慧型经济、白领服务经济和新型高铁经济的交叉点。高铁正在成为城市创新加速器,互联网和轨道交通网支撑着白领创客,也支撑着龙华新区这个新兴的城市中心。

龙华新区如何抓住高铁经济在“一带一路”的机遇中获得更大发展?香港大学王辑宪教授作了主题为《深圳北站带给龙华的发展机遇》的演讲。王辑宪从终端探讨深圳北站与周边的关系,从微观探讨高铁站周边该如何发展。他指出,龙华高铁站具有以下几点优势:第一,只要30分钟就可以到达香港中心区;第二,10分钟到深圳福田中心区;第三,比福田中心区更低的租金和更多的发展空间;第四,比福田更接近不太堵车的高速公路。

作为本次论坛的主办方和发起方,龙华新区领导班子成员全体出席了论坛。新区的决策者们用开放的胸怀仔细地收纳论坛上碰撞出的每一粒智慧的火花,这些智慧之光会成为长明的理念,深刻融入深圳北站商务核心区的规划和建设,融入龙华新区通过“一带一路”走向国际大融合的每个步骤,最终化作镌刻在大地上的有形标志,成为记载高铁经济新时代的里程碑。

龙华新区党工委书记姜建军在致辞中表示,高铁是龙华新区一张靓丽名片,与龙华发展息息相关。随着广深港高铁的开通,势必极大拉近新区与粤港澳大湾区、珠三角经济圈、长江经济带时空距离,增强深圳国家中心城市的辐射能力。在国家“一带一路”的战略布局中,深圳着力打造海上丝绸之路桥头堡,龙华作为深圳北部中心区,迎来了千载难逢的机遇。

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